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    手持氧傳感器的清洗方法如下

    更新時(shí)間:2020-07-21   點(diǎn)擊次數:964次
      手持氧傳感器可用于測量在各種介質(zhì)中的溶解氧及氣態(tài)氧分壓。該傳感器使用內含氧含量指示劑的專(zhuān)有溶膠凝膠鍍膜,附著(zhù)于氧含量傳感片和探頭上。氧含量傳感片用于測量產(chǎn)品包裝內或容器內頂空氣體的氧含量和其他參數。探頭可選擇從較細的300微米芯徑適用于高精度空間分辨率檢測的光纖探頭,到硬度較高的 -- 適用于過(guò)程控制環(huán)境監測的1/4英寸外徑不銹鋼材料的各類(lèi)探頭。各種鍍膜配方,可供一般實(shí)驗室環(huán)境使用,同時(shí)也適用于高靈敏度和碳氫化合物樣品環(huán)境檢測。

      手持氧傳感器的檢測:
      裝有排氣氧傳感器的電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機,如果在運轉中出現怠速不穩、加速無(wú)力、油耗增加、尾氣超標等故障而供油、點(diǎn)火裝置又無(wú)其他故障,那么極有可能是氧傳感器及相關(guān)線(xiàn)路出了問(wèn)題。
      大多數發(fā)動(dòng)機的電控系統都有自檢功能,當氧傳感器或相關(guān)部位發(fā)生故障時(shí),電腦會(huì )自動(dòng)記下故障內容,維修人員只需用專(zhuān)門(mén)的儀器讀出故障代碼即可發(fā)現問(wèn)題所在。但如果沒(méi)有設備怎么辦呢?這里有幾個(gè)方法可以很快檢查出氧傳感器的好壞。
      如果懷疑怠速不穩或加速不良等故障是氧傳感器引起的,檢修時(shí)只需拔下氧傳感器接頭,如果發(fā)動(dòng)機的故障消失,則說(shuō)明氧傳感器已經(jīng)損壞,必須更換,如果發(fā)動(dòng)機故障依舊,那么還要從其他地方找原因。
      利用高阻抗的電壓表也可以檢查出氧傳感器的好壞。把電壓表并聯(lián)在氧傳感器的輸出端,正常情況下,電壓應在0-1V之間變化,中值在500mV左右,如果輸出電壓長(cháng)時(shí)間保持某一數值而無(wú)變化,則表明氧傳感器已經(jīng)損壞。
      實(shí)際上,氧傳感器是一個(gè)相當耐用的部件,只要燃油質(zhì)量過(guò)關(guān),它可以使用3年或更長(cháng)的時(shí)間。氧傳感器的非正常損壞大多是由于燃油中含鉛量超標造成的。這一點(diǎn),駕駛裝有三元催化裝置汽車(chē)的司機務(wù)必要加以重視.
     
      手持氧傳感器的清洗方法如下:
      拆下氧傳感器,用5-10%的三氯化鐵溶液加過(guò)量的鹽酸,這個(gè)比例要視傳感器頭子表面的情況而定。將氧傳感器放到溶液里浸泡,10-15分鐘后取出,用水沖凈,不僅周?chē)乃膫€(gè)孔要通暢,從底部觀(guān)察,洗凈后里面的載體呈白色。
      如果清洗得不理想,繼續此項的工作,直到能看到白色的載體為止。
      用水沖凈后,裝上傳感器,重復上述的第四步測量工作。一般說(shuō)來(lái),只要不是副廠(chǎng)的傳感器,只要內部的瓷體沒(méi)有炸裂,加熱電阻沒(méi)有開(kāi)路,經(jīng)過(guò)上述清洗過(guò)的氧傳感器都可以恢復正常工作。
    北京天諾基業(yè)科技有限公司

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